Технологические карты по сооружению ВЛ и ПС 35 — 1150 кВ. Раздел 10. ВЛ 500 кВ (все виды работ). Установка металлических опор. Установка промежуточной опоры Р2+5
Страница 1
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Главное проиэаодствекмо-техимческое управление по строительству Всесоюзный институт по проектированию организации
«ОРГЭН ЕРГОСТРОЙ»
ТЕМА №> 5628 ПЛАНА ЦО
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ И ПС 35-1150 КВ
РАЗДЕЛ 10
ВЛ 500 кВ (все виды работ)
&л-т(ъ-ъ-ъэ)
(СБОРНИК)
УСТАНОВКА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПОР
энергетического строительства
ЗАМ.ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА
НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ЭМ-20 i
В.А.ПСШУБКОВ
ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ
Б, НоКОГАН
‘.,$3 ™pQ
жшаъ
\ т
U L.
■if
\U
.Li…
I I
-I-|J I I I I
i?
I I
Сборник K-3-39 состоит из двенадцати технологических карт на установку металлических опор ВЛ 500 кВ следующих типов: промежуточных — на оттяжках (ПБ) и свободностоящих (Р) , промежуточно-угловых на оттяжках (ПУБ), анкерно-угловых свободностоящих (У) и на оттяжках (УБМ) ,
Карты служат руководством при сооружении линий электропередачи и являются пособием при проектировании производства работ.
С выходом настоящего сборника аннулируются типовые технологические карты рнжков^,К-3-22.
. —
IV
||
I,
ВЛ-Т(К-З-ЗЭ)
Технологические карты Установка металлических опор
|
й£<й&. |
JtucmoS |
|
|
р. |
vrum/u urtLaujJib
дат’
ГОСТ 21. 103-72
L
СОДЕРЖАНИЕ
стр.
Общая часть…………………. 4
Технологическая карта K-3-39-I.
Установка промежуточных опор ПБ 1+ПБ 5 и промежуточноугловых ПУБ-2*ПУБ-5……………… 7
Технологическая карта К-3-39-2
Установка промежуточно-угловой опоры ПУБ-20 …… 27
Технологическая карта К-3-39-3
Установка промежуточной опоры Р2 ……….. ^3
Технологическая карта К-3-39-4
Установка промежуточной опоры P2f5 ………. 60
Технологическая карта К-3-39-3
Установка промежуточной опоры Р2*10 ………. 70
Технологическая карта К-3-39-6
Установка анкерно-угловой опоры У2 при помощи падающей
стрелы …………………… 31
Технологическая карта К-3-39-7
Установка анкерно-угловой опоры У2+5 ……… 97
Технологическая карта К-3-39-8
Установка анкерно-угловой опоры У2+12 ……… 107
Технологическая карта К-3-39-9
Установка анкерно-угловой опоры УБМ-17 при.помощи падающей стрелы ………………… П7
Технологическая карта K-3-39-I0
Установка анкерно-угловой опоры УБМ-22 …….. 131
Технологическая карта K-3-39-II
Установка анкерно-угловой опоры У2 краном и трактором • 140
Технологическая карта K-3-39-I2
Установка анкерно-угловой опоры УБМ-17 краном и трактором 149
ал-т(к-з-з9 )
Лист
У/
Технологические карты
Установка металлических опор Общая часть
ВЛ 500 кВ
К-3-39
1. В настоящий сборник включены технологические карты на установку промежуточных,промежуточно-угловых и анкерно-угловых металлических опор на оттяжках и свободно стоящих,
2. Схемы опор и показатели приняты по чертежам Отделения дальних передач института„Энергосетьпроект и приведены в соответствующих технологических картах.
3. Картами предусмотрена установка опор специализированными звеньями комплексной бригады.Количество звеньев определяется в зависимости от сроков строительства и трудоемкости работ.
4. Технико-экономические показатели подсчитаны исходя из односменной работы(продолжительность смены 8,2 часа)на равнинной местности в летний период.Для составления калькуляций трудозатрат использован сборник ЕНиР 23 выпуск 3 «Воздушные линии электропередачи и строительные конструкции открытых распределительных устройств напряжением 35 кВ и выше» (I редакция)Энергостройтруд.Москва 1983 г.
5. При привязке технологических карт к конкретному объекту необходимо уточнить отдельные технологические oneрации,объемы работ, калькуляции трудозатрат и расход эксплуатационных материалов в соответствии с условиями строительства и рельефом местности.
6. При строительстве ВЛ в усложненных условиях,отличающихся от предусмотренных технологическими картами,к затратам труда и механизмов следует применять следующие поправочные коэффициенты:
iUl-T(K-3-39)
5 >/393
ФЪ гост г/. мз — 7#
|
Особые условия |
Поправочный |
|
коэффициент |
|
|
На болотах и в заболоченных землях При выполнении работ в распутицу или на участка^, |
1,7 |
|
залитых водой В лесной местности с большим количеством пней |
1.35 |
|
на площадке lOfWb/X ВСусловиях и на косогорах(при крутизне ската |
1.3 |
|
более 1,5) В зимних условиях для температурной зоны (согласно классификации,приведенной в Общей части ЕНиР): |
1,65 |
|
I ^январь-февраль) |
1,08 |
|
П иекабрь-март) |
I.I3 |
|
Ш (ноябрь-март) |
1,19 |
|
1У (ноябрь-март) |
1,27 |
|
У (ноябрь-март) |
1,29 |
|
У1 (октябрь-апрель) |
1,41 |
|
9. До установки опор должны быть выполнены следующие работы, |
|
не учитываемые настоящими картами:
9.1. Закончена сборка опор в исходном для подъема положении согласно технологическим картам сборника К-2-34 .
9.2. Намечены пути движения тяговых и ториозных механизмов и расчищены от деревьев,пней,кустарника и других предметов.
9.3. В соответствии с гидрогеологическими условиями пикета устроены якоря,если они предусмотрены технологической схемой.
9.4. Скомплектован такелаж «и монтажные приспособления и проверено их соответствие ГОСТам и проекту.
BJI-TUC-3-39)
flucm
гчззз
ФУ гост гl мз-7/
i*2
10. При производстве работ должны строго соблюдаться правила техники безопасности,приведенные в следующих нормативных документах:
10*Г. СНиП Ш-4-8Отправила производства и приемки работ.Техника безопасности в строительстве.’
10.2. ССБТ Государственные стандарты.Система стандартов безопасное труда.
10.5.‘Правила техники безопасности при производстве электро-
п
монтажных работ на объектах Минэнерго СССР.Москва 1984г.
4. «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъем-*
ч
ных кранов.Госгортехнадзор.СССР .’£976
11. Установку опор следует вести в полном соответствии с требованиями настоящих технологических карт,обратив особое внимание на соблюдение следующих правил техники безопасности.
II Л. Запрещается подъем опоры на фундамент,не засыпанный полностью грунтом и не раскрепленный от сдвига.
11.2. Опорные части монтажной стрелы должны быть установлены в приямки глубиной 0,3 м.
11.3. В начале установки опоры следует проверить правильность крепления такелажа,приподняв опору на 0,3 м.При обнаружении дефектов опору опустить для их устранения.
11.4. Влезать на опору для снятия такелажа до полного ее за-
. Е/7#oex:/77rtQM оол a^e^ouj
к репл е ния Уза п ре щЭ^тся’.
11.5. Не разрешается производить подъем опоры при ветре 6 баллов и выше.
12. Специальные требования техники безопасности,связанные с ‘• особыми условиями производства работ(зона влияния действующих ВЛ, сложный рельеф местности,стесненные условия и т.д.)должны быть оговорены в ППР при привязке технологических карт.’.к конкретному объекту.
ВЛ-Т(К-З-ЗЭ)
Аист
UHi-Л-Родл. tb&atst
ячъъз
|
Технологическая карта |
ВЛ 5 0U кВ |
— — |
|
Установка промежуточной опоры |
||
|
типа Р2+5 |
К-3-39-4 |
|
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Технологическая карта разработана на установку промежуточной свободностоящей опоры типа Р2+5 и может быть распространена на установку опоры PI+5., Схема опоры представлена на рис.4-1.
1.2. В состав работ, рассматриваемых картой, входят
1.2.1. Установка монтажной стрелы и сборка такелажной схемы .
1.2.2. Подъем опоры в проектное положение.
1.2.3. Временное закрепление опоры и снятие шарниров.
1.2.4. Выверка установленной опоры
1.2.5. Закрепление опоры.
1.2.6. демонтаж такелажа и опускание стрелы.
I 2. ОРГАНИЗАЦИЙ И ТЕХНОЛОГИЯ
I
СГРОИШЬЮГО ПЮЦЕССА
I
I
V;
2.1. Работы по установке опоры производятся трактором Т-130 |
с лебедкой и тракторным краном ТК-53 при помощи А-образной стрелы \
высотой 22 м грузоподъемность» 30 т.
2.2. Технологическая последовательность производства работ
2.2. Х. Раскрепить подножники от сдвига согласно рис.3-2
2.2.2. Выложить А-образную стрелу и закрепить на ней такелажные канаты в соответствии с рис.В-/# присоединить тяговый полиспаст по рис. 3-3
|
Лисп |
||
|
ВЛ-Т(К-3-39) |
60 |
2.2.4. Присоединить к опоре тросы: от стрелы чвожжи)тормозной и для опускания стрелы. Узлы показаны на рис.3-5,3-6.
2.2.5. выбирая канат тягового полиспаста тракторной лебедкой, выполнить подъем опоры соглаоно рис. 4-«2.
2.2.6. временно закрепить опору навинчиванием гаек на анкерные болты и, наклонив опору тяговым полиспастом,снять монтажные шарниры. При закреплении гайки не должны доходить вплотную к поверхности башмаков опоры.
2.2.7. Произвеоти выверку опоры согласно допускам,приведенным на рис. 3-8. Отклонения от проектнэго положения устраняются установкой подкладвк между пятой опоры и фундаментом. После выверки подкладки привариваются к пяте опоры.
2.2.8. Окончательно закрепить опору на фундаментах.
2. 3. При производстве работ по установке опоры следует руководствоваться указаниями по технике безопасности,изложенными
I
в п. 10.11,12 Общей части настоящего сборника.
t
Особое внимание обращается на следующее :
2.3.1. До начала работ должно быть проверено соответствие закреплен##./ якоря прочностным характеристикам грунтов.
2.3.2. При установке опор зимой площадка радиусом 45 м должна^ очищена от снега для обеспечения свободного подхода к опоре
<* *> •j J i 1 ю <2Г) * сО 3 Профессия Разряд Кол, Злектролинейщик 6 I Злектролинейщик Ц 2 Злектролинейщик 3 2 Злектролинейщик 2 2 Машинист крана б I Машинист трактора 6 I 777* ВЛ-Т1К-3-39) Лет 62 Лллмлг/Ъ У/ (б£-С-Я)1-1Р — *•> л.:дд , 2.5. Калькуляция трудовых затрат Обоснование Наименование работ Норма времени на Един. един.измерения. измерен. эл.лин. мал. Обгем Трудозатраты, чслх-ч. работ “ “ эл.лин. мал. а ЕЙиР 23-5-15 Установка одностоечной I опора табл. 2 свободностоящей опоры I т стр. 25,26 краном и трактором при помоии падаодей стрелы 32,0 I,* 9,1 0,4 I 13,9 32,0 19,5 Всего Обаие трудозатраты составляет 66,2 чел.-ч. 9,1 5,6 51,5 14,7
