СН 467-74 | Стройсоветы

Нормы отвода земель для автомобильных дорог

На нашем сайте можно бесплатно скачать Руководящий документ СН 467-74 в удобном формате. Узнать актуальный статус документа «Нормы отвода земель для автомобильных дорог» на 2016 год.

Скрыть дополнительную информацию

Дата введения: 01.07.1975 Добавлен в базу: 01.09.2013 19.12.1974 Утвержден

Страница 1

Страница 2

Страница 3

Страница 4

Страница 5

Страница 6

Страница 7

Страница 8

Страница 9

Страница 10

Страница 11

Страница 12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР
ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА
(ГОССТРОЙ СССР)

СБОРНИК
НОРМ ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ
ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
ЛИНЕЙНЫХ
СООРУЖЕНИЙ

Москва Стройиздат 1976

В настоящий сборник включены нормы отвода земель для строительства линейных сооружений, утвержденных Госстроем СССР в 1973 — 1975 гг.:

Нормы отвода земель для магистральных трубопроводов (СН 452-73).

Нормы отвода земель для предприятий рыбного хозяйства (СН 455-73).

Нормы отвода земель для магистральных водоводов и канализационных коллекторов (СН 456-73).

Нормы отвода земель для аэропортов (СН 457-74).

Нормы отвода земель для нефтяных и газовых скважин (СН 459-74).

Нормы отвода земель для линий связи (СН 461-74).

Нормы отвода земель для сооружения геологоразведочных скважин (СН 462-74).

Нормы отвода земель для электрических сетей напряжением 0,4 — 500 кВ (СН 465-74).

Нормы отвода земель для автомобильных дорог (СН 467-74).

Нормы отвода земель для железных дорог (СН 468-74).

Нормы отвода земель для мелиоративных каналов (СН 474-75).

Редактор — архит. Ю.В. Полянский (Госстрой СССР)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР
ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА
(ГОССТРОЙ СССР)

НОРМЫ
ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ
ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ

СН 467-74

Утверждены

Государственным комитетом

Совета Министров СССР

по делам строительства 19 декабря 1974 г.

Разработаны институтом «Союздорпроект»
Минтрансстроя с участием Гппродорпии
Мннавтодора РСФСР и Гипролестранса Минлеспрома СССР.

Редакторы — инженеры И.Д. Демин (Госстрой СССР),
Е.В. Калечиц (Союздорпроект Минтрансстроя).

Государственный

комитет

Совета Министров СССР

по делам

строительства

(Госстрой СССР)

Строительные нормы

СН 467-74

Нормы отвода земель
для автомобильных
дорог

—

1. Настоящие нормы устанавливают ширину полос отвода земель для вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общей сети, а также подъездных дорог промышленных, сельскохозяйственных и лесозаготовительных предприятий.

Примечания; 1. Полосы и участки земель для размещения автомобильных дорог необходимы для бессрочного (постоянного) пользования; полосы и участки земель для размещения временных сооружений на период строительства дорог-для временного краткосрочного пользования.

2. Полосы земель для автомобильных дорог следует отводить участками в соответствии с очередностью строительства, предусмотренной проектом.

2. При выборе, отводе и использовании земель для автомобильных дорог должны соблюдаться Основы земельного законодательства Союза ССР и союзных республик, Основные положения по восстановлению земель, нарушенных при разработке месторождений полезных ископаемых, проведении геологоразведочных, строительных и иных работ, утвержденные ГКНТ СССР, Госстроем СССР, Минсельхозом СССР и Гослесхозом СССР 30 июня 1971 г., и другие соответствующие нормативные акты.

Внесены

Минтрансстроем

Утверждены
постановлением
Государственного комитета
Совета Министров СССР по
делам строительства 19 декабря

1974 г. № 248

Срок введения

1 июля 1975 г.

3. Ширину полос и размеры участков земель, отводимых для автомобильных дорог в бессрочное (постоянное) пользование, в зависимости от категории дорог, количества полос движения, высоты насыпей или глубины выемок, наличия или отсутствия боковых резервов, принятых в проекте заложений откосов насыпей и выемок, и других условий устанавливают:

для автомобильных дорог, располагаемых в насыпях, по табл. 1 — 7;

для автомобильных дорог, располагаемых в выемках, по табл. 8 — 14;

для автомобильных дорог, располагаемых в раскрытых выемках, по табл. 15.

Размеры участков земель для размещения транспортных развязок движения в разных уровнях на пересечениях и примыканиях устанавливают по табл. 16.

4. При необходимости размещения отдельных участков автомобильных дорог на орошаемых или осушенных землях, пашне, земельных участках, занятых многолетними плодовыми насаждениями и виноградниками, земляное полотно следует устраивать без боковых резервов и кавальеров.

Устройство боковых резервов может быть допущено, как исключение, при условии, что участки для них предоставляются во временное краткосрочное пользование и по окончании земляных работ будут приведены в состояние, пригодное для использования в сельском или лесном хозяйстве.

При размещении автомобильных дорог на указанных землях должны быть разработаны варианты проектных решений (с устройством эстакад, подпорных стенок, водоотводных лотков и др.), обеспечивающие уменьшение ширины полос отвода земель, установленной в табл. 1 — 16.

5. Ширину полос земель, отводимых для размещения снегозащитных устройств, следует принимать в соответствии с главой СНиП по проектированию автомобильных дорог.

Примечание. Для лесовозных магистралей на снегозаносимых участках сохраняются полосы невырубленного леса шириной 60 м с каждой стороны дороги; для лесовозных веток и усов порядок вырубки леса устанавливается планом рубок.

6. Размеры и местоположение полос и участков земель, отводимых для автомобильных дорог, с указанием видов занимаемых угодий должны отражаться в графике отвода земель, приводимом в составе технического (техно-рабочего) проекта на строительство или реконструкцию автомобильной дороги.

В графике следует раздельно указывать размеры и площади земель, отводимых в бессрочное (постоянное) пользование и предоставляемых во временное (краткосрочное или долгосрочное) пользование.

Согласование и утверждение графика отвода земель для автомобильной дороги производится одновременно с согласованием и утверждением технического (техьто-рабочего) проекта на строительство или реконструкцию автомобильной дороги в установленном порядке.

Таблица 1

Высота насыпи, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с восьмиполосным движением м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %					на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	постоянным			переменно!	крутизны	постоянным			переменной крутизны
	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75
1	61 81	58 76	54 72	54 72	53 71	81 91	72 79	66 73	64 71	63 70
1,5	65 115	61 109	56 101	55 100	54 98	83 101	73 90	66 82	65 81	63 79
2	61 155	57 144	53 134	52 131	51 127	86 105	74 99	66 91	65 90	63 88
3	—	—	57	55	54	—	—	69	66	63
4	—	—	61	59	57	—	—	73	70	66
5	—	—	65	62	60	—	—	77	73	69
6	—	—	69	66	63	—	—	81	77	72
7	—	—	73	70	66	—	—	85	81	76
8	—	—	77	74	70	—	—	—	—	—
9	—	—	81	78	73	—	—	—	—	—
10	—	—	85	82	77	—	—	—	—	—
11	—	—	89	86	80	—	—	—	—	—
12	—	—	93	90	84	—	—	—	—	—

Таблица 2

Высота насыпи, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с шестиполосным движением, м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %					на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	постоянным			переменной крутизны		постоянным			переменной крутизны
	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75
1	52 69	50 66	47 62	46 61	45 60	70 80	62 70	57 63	55 60	54 59
1,5	56 101	53 95	49 89	48 85	47 84	72 90	64 80	57 70	56 69	54 67
2	53 135	49 125	45 114	44 111	43 109	74 100	65 90	57 80	57 78	55 76
3	—	—	49	48	46	—	—	61	56	56
4	—	—	53	51	49	—	—	65	60	58
5	—	—	57	54	52	—	—	69	64	61
6	—	—	61	58	55	—	—	73	68	64
7	—	—	65	62	58	—	—	77	72	68
8	—	—	69	66	62	—	—	81	76	71
9	—	—	73	70	65	—	—	—	—	—
10	—	—	77	74	69	—	—	—	—	—
11	—	—	81	78	72	—	—	—	—	—
12	—	—	85	82	76	—	—	—	—	—

Таблица 3

Высота насыпи, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с четырёхголосным движением, м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %					на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	постоянным			переменной крутизны		постоянным			переменной крутизны
	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75
1	46 58	43 55	39 51	32 50	38 49	59 68	54 62	48 54	46 52	45 50
1,5	50 86	46 80	41 73	40 70	39 69	61 77	55 70	48 62	47 60	46 58
2	46 116	42 106	38 95	37 92	36 90	65 89	57 79	51 72	49 69	49 67
3	—	—	42	40	39	—	—	51	50	47
4	—	—	46	44	42	—	—	55	53	50
5	—	—	50	47	45	—	—	59	57	54
6	—	—	54	51	48	—	—	63	61	57
7	—	—	58	55	52	—	—	67	65	61
8	—	—	62	59	55	—	—	71	69	64
9	—	—	66	63	59	—	—	—	—	—
10	—	—	70	67	62	—	—	—	-.	—
11	—	—	74	71	65	—	—	—	—	—
12	—	—	78	75	69	—	—	—	—	—

Таблица 4

Высота насыпи, м		Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог II категории с двухполосным движением м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %					на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	постоянным			переменной крутизны		постоянным			переменной крутизны
	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75
1	34 43	30 37	27 33	26 32	25 31	42 52	36 41	33 38	33 38	32 37
1,5	38 61	33 54	29 47	28 45	27 44	46 59	37 47	35 43	35 43	33 41
2	33 75	29 67	25 59	24 56	23 54	51 70	39 57	38 52	36 50	35 49
3	—	.-	29	28	26	—	—	38	36	34
4	—	—	33	31	29	—	—	42	40	37
5	—	—	37	35	32	—	—	46	44	40
6	—	—	41	38	35	—	—	50	48	44
7	—	—	45	42	39	—	—	54	52	47
8	—	—	49	46	42	—	—	58	56	51
9	—	—	53	50	46	—	—	62	60	54
10	—	—	57	54	49	—	—	—	—	—
11	—	—	61	58	53	—	—	—	—	—
12	—	—	65	62	56	—	—	—	—	—

Таблица 5

Высота насыпи, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог III категории с двухполосным движением м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %					на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	постоянным			переменной крутизны		постоянным			переменной крутизны
	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75	1:4	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75
1	31 40	27 35	24 31	23 29	22 26	39 42	33 38	30 34	29 33	28 33
1,5	35 57	30 50	26 43	24 40	24 39	43 53	36 45	32 41	31 39	30 38
2	30 70	26 64	22 58	21 54	20 51	48 63	36 50	34 46	33 45	31 43
3	—	—	26	25	23	—	—	35	33	32
4	—	—	30	28	26	—	—	39	37	35
5	—	—	34	32	29	—	—	43	41	38
6	—	—	38	35	32	—	—	47	45	41
7	—	—	42	39	36	—	—	52	49	45
8	—	—	46	43	39	—	—	56	53	48
9	—	—	50	47	43	—	—	60	56	52
10	—	—	54	51	47	—	—	—	—	—
11	—	—	58	55	50	—	—	—	—	—
12	—	—	62	59	53	—	—	—	—	—

Таблица 6

Высота насыпи, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог IV категории с двухполосным движением, м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %				на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	постоянным		переменной крутизны		постоянным		переменной крутизны
	1:3	1:2	1:1,75 и I:2	1:1,5 и 1:1,75	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75
1	25 33	22 29	21 28	20 27	30 36	29 34	29 34	28 33
1,5	28 48	24 41	23 39	22 37	33 44	31 42	30 39	29 37
2	24 60	20 54	19 51	18 48	37 51	33 46	32 44	30 49
3	—	24	23	21	—	35	33	30
4	—	28	26	24	—	39	37	34
5	—	32	30	27	—	43	41	37
6	—	36	34	31	—	47	45	41
7	—	40	38	34	—	49	48	45
8	—	44	42	38	—	53	51	47
9	—	48	46	41	—	57	54	49
10	—	52	50	45	—	—	—	—
11	—	56	53	48	—	—	—	—

Таблица 7

Высота насыпи, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог V категории с однополосным движением, м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %				на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	постоянным		переменной крутизны		постоянным		переменной крутизны
	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75	1:3	1:2	1:1,75 и 1:2	1:1,5 и 1:1,75
1	23 32	21 28	19 26	18 25	18 34	27 32	27 32	26 30
1,5	26 46	22 39	21 36	20 34	31 48	28 38	28 37	26 35
2	22 57	18 51	17 48	16 45	35 50	29 43	28 41	27 39
3	—	22	20	19	—	33	30	28
4	—	26	24	22	—	37	34	31
5	—	30	27	25	—	41	38	35
6	—	34	31	28	—	45	42	38
7	—	38	35	32	—	48	45	42
8	—	42	39	35	—	52	48	45
9	—	46	43	39	—	56	52	48
10	—	50	47	42	—	—	—	—
11	—	54	51	46	—	—	—	—
12	—	58	55	49	—	—	—	—

Таблица 8

Глубина выемки, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с восьмиполосным движением, м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %			на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	1:2	1:1,75	1:1,5	1:2	I:1,75	1:1,5
1	57	56	55	73	71	70
2	61	59	58	73	71	70
3	65	63	61	75	75	72
4	69	67	64	80	78	75
5	73	70	67	85	82	78
6	77	74	70	90	86	81
7	81	78	73	—	—	84
8	85	81	76	—	—	—
9	89	84	79	—	—	—
10	93	87	82	—	—	—
И	97	91	85	—	—	—
12	101	94	88	—	—	—

Таблица 9

Г лубина выемки, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с шестиполосньгм движением, м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %			на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	1:2	1:1,75	1:1,5	1:2	1:1.75	1:1,5
1	49	48	47	60	59	57
2	53	52	50	65	63	61
3	58	56	53	69	66	64
4	62	59	56	74	70	67
5	66	62	59	78	73	70
6	70	66	63	83	77	73
7	74	70	66	—	81	77
8	78	73	69	—	—	—
9	83	77	72	—	—	—
10	87	80	75	—	—	—
11	91	83	78	—	—	—
12	95	87	81	—	—	—

Таблица 10

Глубина выемки, м	Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с четырёхполосным движением, м
	на равнинной местности с поперечными уклонами от 0 до 9 %			на пересеченной местности с поперечными уклонами св. 9 %
	с заложением откосов земляного полотна
	1:2	1:1,75	1:1,5	1:2	1:1,75	1:1,5
1	42	41	40	51	50	43
2	46	44	43	55	54	52
3	50	48	46	60	57	55
4	54	52	49	64	61	58
5	58	56	52	68	64	61
6	62	59 < 0 Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно Нормативные строительные документы 0 Разрешение на строительство в Казахстане: понятный план действий без лишней бюрократии Если вы собираетесь строить — дом, магазин или склад — вам наверняка предстоит столкнуться Нормативные строительные документы 0 Эксклюзивный ремонт квартир: как превратить жилье в произведение искусства Ремонт квартиры — это всегда важное событие, но зачем довольствоваться стандартными вариантами, если можно Нормативные строительные документы 0 Распашные шкафы: почему классика остаётся в моде Вы когда-нибудь задумывались, почему распашные шкафы до сих пор любят и выбирают, несмотря на Нормативные строительные документы 0 Строительство домов из арболита: почему этот материал привлекает всё больше строителей Вы, наверное, замечали, что выбор материалов для строительства дома в последние годы начал удивлять Нормативные строительные документы 0 Греющий кабель для водостоков: простой способ защитить дом от ледяных проблем Зима – время волшебства, снега и… головной боли для владельцев домов. Особая напасть – Нормативные строительные документы 0 Запчасти для компрессоров Комплексное техническое обслуживание – залог долговременной безотказной работы воздушного компрессора. Регулярный мониторинг состояния его Поиск: Рубрики Главная Статьи Отделка Пол Интерьер Стены Ландшафт Другое Видео Задать вопрос эксперту Полезное Строительные калькуляторы Документы Новости Свежие записи Топливный насос ЯМЗ: что это такое и почему от него зависит работа двигателя Рейтинг лучших компаний по продаже бань из бруса в Санкт-Петербурге Базальтовый материал: природный супергерой строительных и промышленных решений Брусчатка: как выбрать, уложить и сохранить её красоту на годы Как выбрать сварочный инвертор для дома, дачи и мастерской Задать вопрос эксперту