Первый дизельный двигатель концерн выпустил в 2001 году. За 20 лет агрегат прошел через 23 модификации. Сначала у пятицилиндровой модели не было заслонок на впускном коллекторе и сажевого фильтра – конструкцию задумали простой. С 2006 года в двигатель поставили электронный клапан для сброса избыточного воздуха. И постепенно добавили клапаны EGR, вихревые заслонки, форсунки Borsch и другие примочки.
Ресурс дизеля Вольво довольно большой. На практике встречаются авто с пробегом 300 000 км, которые остались в хорошем состоянии. Однако нужно постараться, чтобы сохранить двигатель за несколько лет использования.
На что обращать внимание при эксплуатации Вольво на дизеле
Двигатель D5 прихотлив к качеству топлива. Выработайте привычку не заправляться на безымянных или сомнительных АЗС. Автолюбители советуют станции Лукойл. Юридически снежный сезон в Москве начинается с октября, на заправочные станции должны завозить зимнее топливо. Лучше запросить на заправке подтверждающие факт документы. Так вы одним утром не обнаружите, что жидкость загустела.
Система подачи топлива в автомобилях работает исправно, но в дизельных Вольво стабильно проверяют другие детали.
- Бачок вентиляции картерных газов меняют при пробеге 90 000 км. Сальники могут течь из-за использования плохого масла, топлива и движения в пробках. Масло из трещин попадает на ремень ГРМ, и он обрывается.
- Если транспорт потерял мощность и на приборной панели горит ошибка, замените вихревую заслонку. Пластиковая деталь изнашивается — если проигнорировать проблему, то она поломается. Выйдет из строя турбокомпрессор, прикипят топливные форсунки. Замену делают каждые 100 000-120 000 км.
- Приводной ремень меняют при пробеге до 100 000 км. В дизельных Вольво элемент расслаивается. Если куски попадут по ГРМ, то поломается головка блока цилиндра или сам двигатель.
Как и в любом автомобиле Вольво, с D5 нужно чистить фильтры и детали от сажи. В остальном транспорт обслуживают по регламентам ТО. Чтобы сократить время в сервисном центре, лучше посмотреть заранее, какие детали обновлять через конкретные тысячи километров. Подобрать детали по VIN-номеру Вольво можно здесь: https://77volvo.ru/ – на сайте есть комплекты для техобслуживания.
Также не стоит мыть двигатель пеной на мойке. В крайних случаях моторный отсек обрабатывают паром или моют диэлектрической химией. Потом двигатель сушат пушками.
