ГОСТ EN 13020-2012 | Стройсоветы

Машины для устройства, ремонта и содержания дорожных покрытий. Требования безопасности

На нашем сайте можно бесплатно скачать ГОСТ EN 13020-2012 в удобном формате. Узнать актуальный статус ГОСТА «Машины для устройства, ремонта и содержания дорожных покрытий. Требования безопасности» на 2016 год.

Скрыть дополнительную информацию

Дата введения: 01.07.2014 Статус документа на 2016: Актуальный

Выберите формат отображения документа:

Страница 1

Страница 2

Страница 3

Страница 4

Страница 5

Страница 6

Страница 7

Страница 8

Страница 9

Страница 10

Страница 11

Страница 12

Страница 13

Страница 14

Страница 15

Страница 16

Страница 17

Страница 18

Страница 19

Страница 20

Страница 21

Страница 22

Страница 23

Страница 24

Страница 25

Страница 26

Страница 27

Страница 28

Страница 29

Страница 30

Страница 31

Страница 32

Страница 33

Страница 34

Страница 35

Страница 36

Страница 37

Страница 38

Страница 39

Страница 40

Страница 41

межгосударственный совет по стандартизации, метрологии

И СЕРТИФИКАЦИИ (МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION (ISC)

МАШИНЫ ДЛЯ УСТРОЙСТВА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СТАНДАРТ

ГОСТ EN13020 -2012

Требования безопасности

(EN 13020:2004+А1:2010, ШТ)

Издание о4ициальное

Москва С т андар тинформ 2013

ГОСТ EH 13020- 2012

ПРЕДИСЛОВИЕ

Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 — 2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 Подготовлен научно-производственным республиканским унитарным предприятием «Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации» (БегГИСС)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 267 «Строительно-дорожные машины и оборудование»

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 03 декабря 2012 г. № 54)

За принятие стандарта проголосовали:

Краткое наименование страны по МК(ИСО 3166) 004—97	Код страны по МК(ИСО 3166) 004—97	С окрещенное наименование национального органа по стандартизации
Армения	AM	Минэкономики Республики Армения
Б еларусь	BY	Г о с стандарт Республики Беларусь
Кыргызстан	KG	Кыргыз стандарт
Р оссийская Ф едерация	RU	Госстандарт
Узбекистан	UZ	Узстандарт
Украина	UA	Г о спотре б стандарт Украины

4 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту EN 13020:2004+А1:2010 Road surface treatment machines — Safety requirements (Машины для устройства, ремонта и содержания дорожных покрытий Требования безопасности).

Европейский стандарт разработан Техническим комитетом Евразийского комитета по стандартизации (ЕСЕН/ТК 151) «Строительные машины и машины по производству строительных материалов. Безопасность».

Европейский стандарт, на основе которого подготовлен настоящий стандарт, реализует существенные требования безопасности директив ЕС, приведены в приложениях ZA, ZB.

Перевод с английского языка (еп).

В разделе «Нормативные ссылки» и тексте стандарта ссылки на европейские и международные стандарты актуализированы.

Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным европейским и международным стандартам приведены в дополнительном приложении Д. А.

Степень соответствия — идентичная (IDT)

5. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 августа 2013 г. № 628-ст межгосударственный стандарт ГОСТ EN 13020 — 2012 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2014 г.

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в ежегодно издаваехюм информационном указателе «Национальные стандарты».

Информация об изменениях к настоящему• стандарту> публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе (каталоге) «Межгосударственные стандартьи>, а текст этих изменений и поправок — в информационных указателях «Межгосударственные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Межгосударственные стандарты»

(С) Стандартинформ, 2013

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

ГОСТ ЕМ 13020-2012

Продолжение т а6пицы 1

Опасности и -защитное оборудование	Соответствующие пункты настоящего стандарта
Опасности и -защитное оборудование	Гудрона тор	Распреде литель щебня (распре делитель)	Гудрона-тор-распреде-л ит ель щебня (гидрана-тор-распреде-л отель)	Смеситель мастичного асфальтобетона и уплотнитель стыков	Машина для нанесения микро-покрытия / машина для нанесения жидкого раствора
1.4 Опасность потери устойчивости (машиной или ее составными частями)	5.2.5 5.2.6	5.2.5 5.2.6		5.2.5 5.2.6	5.2.5 5.2.6
1 5 Опасность скольжения, спотыкания или падения операторов	5.2.10 5.2.11 5.2.12 5.3.2 5.3.3	5.2.10 5.2.11 5.2.12 5.4.1	5.2.10 5.2.11 5.2.12 5.3.2 5.3.3 5.4.1	5.2.10 5.2.11 5.2.12 5.6.1	5.2.10 5.2.11 5.2.12 5.7.3
2.1 Опасность ожогов и ошпаривания персонала при соприкосновении, воздействии пламени или взрыве, а также при излучении от тепловых источников 3.1 Опасность от контакта или вдыхания токсичных жидкостей, газов, паров, дыма и пыли	5.2.2 5.2.3 5.2.13 5.3.1 5.3.4 5.3.5 5.3.9 7.3 5.2.4 7.3	5.2.2 5.2.3 5.2.4	5.2.2 5.2.3 5.2.13 5.3.4 5.3.9 7.3 5.2.4 7.3	5.2.2 5.2.3 5.2.13 5.6.1 5.6.6 5.2.4	5.2.2 5.2.3 5.2.4
3.2 Опасность пожара или взрыва	5.2.13.1 5.3.4 5.3.7 5.3.8		5.2.13.1 5.3.4 5.3.7 5.3.8	5.2.13.1 5.6.1
4.1 Опасность нарушения осанки или излишних усилий оператора		5.3.1	5.3.1
4.2 Опасность из-за отсутствия учета анатомических особенностей рук и ног че- JIОВ сК &	5.2.8 5.2.9 5.2.14	5.2.8 5.2.9 5.2.14 5.4.3	5.2.8 5.2.9 5.2.14 5.4.3	5.2.8 5.2.9 5.2.14	5.2.8 5.2.9 5.2.14 5.7.1
43 Опасность вследствии неиспользования средств индивидуальной защиты	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2
4.4 Опасность из-за недостаточного освещения				5.6.2
4 ^Опасность ошибки оператора	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2
5 Комбинации опасностей	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2

ГОСТ EH 13020 -2012

Окончание та6ти{ы 1

6 1 Опасность выбрасывания деталей или вьпекания жидкостей	5.3.7 7.3		5.3.7 7.3
6.2 Опасность выхода из строя / нарушения в работе системы управления (непреднамеренный пуск, неожиданный выход за установленные пределы скорости)	5.2.14	5.2.14	5.2.14	5.2.14 5.6.3 5.6.4	5.2.14 5.7.1
6.3 Опасность ошибки при монтаже	5.2.7	5.2.7	5.2.7	5.2.7	5.2.7
7.1 Любые защитные ограждения				5.6.6
7.2 Любые устройства безопасное™				5.6.5 5.6.6	5.7.1 5.7.2
7.3 Знаки и сигналы безопасности	5.2.6 5.2.8	5.2.6 5.2.8	5.2.6 5.2.8	5.2.6 5.2.8	5.2.6 5.2.8
7.4 Оборудование и приспособления для безопасного регулирования иЛ1ли технического обслуживания 7.5 Оборудование для отвода отработавших газов и т. п.	7.2 5.2.4	7.2 5.2.4	7.2 5.2.4	7.2 5.2.4	7.2 5.2.4
8 Опасности, возникающие от подвижности маш ины	5.2.9	5.2.9	5.2.9	5.2.9	5.2.9

5 Требования и/или мер ы безопасности

5.1 Введение

Машины должны соответствовать требованиям и/или мерам безопасности, приведенным в настоящем разделе. Кроме того, при конструировании машин должны быть приняты меры по предотвращению опасностей, не рассматриваемых в настоящем стандарте (например, острые кромки), в соответствии с принципами EN ISO 12100.

Для применения стандартов типа В EN ISO 4413 и EN ISO 13732-1, ссылки на которые приведены в настоящем стандарте, изготовитель должен провести дополнительную оценку рисков, связанную с требованиями, для которых необходимы специальные меры безопасности

Примечание — Эта дополнительная оценка рисков является частью общей оценки рисков, связанной с опасно стями, не охваченными настоящим стандартом.

5.2 Основные и общие требования

5.2.1 Гидравлические системы

ГОСТ EN 13020-2012

Гидравлические системы должны соответствовать требованиям EN ISO 4413.

5.22 Защита от огня

В зоне рабочего места оператора должны применяться только огнезащитные материалы. Допустимая максимальная скорость горения — 250 мм/мин.

П римечани е -Материал должен быть испытан по ISO 3795:1989.

5.23 Устройства и меры защиты

5.2.3.1 Горячие поверхности

Температура поверхностей машины, к которым оператор может прикоснуться при работе, должна соответствовать ENISO 13732-1. При необходимости это должно быть достигнуто путем использования защитных ограждений. В тех случаях, когда установка защитных ограждений нецелесообразна (например, сопло распределителя, пробка радиатора двигателя), должны применяться соответствующие предупреждающие знаки, уведомляющие о характере риска и мерах по его исключению, описанные в информации для потребителя.

Температура поверхности горячего рабочего оборудования (например, рукоятки захвата устройства ручного распределения битума), приводимого в действие оператором, должна соответствовать ENISO 13732-1.

5.2.3.2 Движущиеся части

Все движущиеся части, которые создают опасность, должны быть сконструированы, изготовлены, установлены или обеспечены устройствами защиты для минимизации риска раздробления, пореза или разрезания.

Движущиеся части должны быть защищены защитными устройствами или защитными ограждениями в соответствии с ENISO 13857.

В тех случаях, когда установка защитных ограждений нецелесообразна (например, сопло распределителя, выход распределителя щебня), должны применяться соответствующие предупреждающие знаки, уведомляющие о характере риска и мерах по его исключению, описанные в информации для потребителя.

ГОСТЕМ 13020 -2012

5.2.3.3 Защитные ограждения

5.2.3.3.1 Общие положения

Защитные ограждения должны быть сконструированы так, чтобы надежно удерживаться в своем рабочем положении и предотвращать доступ к зонам и частям, где существует опасность.

Капот двигателя рассматривается как ограждение.

Защитные ограждения должны соответствовать ENISO 3457:2008.

5.2.3.3.2 Подвижные защитные ограждения

Подвижные защитные ограждения в открытом положении должны по возможности оставаться присоединенными к машине.

Подвижные защитные ограждения должны надежно удерживаться в открытом положении посредством фиксации (например, пружины, газовые цилиндры) при скорости ветра до 8 м1с.

5.2.3.3.3 Неподвижные защитные ограждения

Неподвижные защитные ограждения, которые необходимо снимать при техническом обслуживании, проводимом в соответствии с руководством по эксплуатации, должны удерживаться системами, которые могут открываться или удаляться только при помощи инструмента. Эти системы, фиксирующие защитные ограждения, должны оставаться присоединенными к защитным ограждениям или к машине, когда защитные ограждения сняты. По возможности неподвижные защитные ограждения не должны удерживаться на месте без их фиксации.

5.2.4 Выпускные трубопр оводы

Системы выпуска отработавших газов двигателя должны быть сконструированы, изготовлены и установлены так, чтобы свести к минимуму опасности для здоровья от выделения отработавших газов. Поток отработавших газов должен быть направлен в сторону от рабочего места оператора.

5.2.5 Сменное оборудование

Сменное оборудование (например, съемные кузова), которое может опрокидываться, поворачиваться или опускаться вниз, должно быть сконструиро-

ГОСТ EN 13020-2012

вано таким образом, чтобы шасси вместе с установленным сменным оборудованием не могло опрокидываться при использовании по назначению (см. 7.2).

Шасси должно выбираться изготовителем сменного оборудования как соответствующее для этого сменного оборудования (съемных кузовов).

Контроль выполнения требований по устойчивости к опрокидыванию шасси вместе со съемным оборудованием должен быть проведен путем расчетов или при функциональных испытаниях.

Соединение сменного оборудования (съемных кузовов) с шасси должно быть защищено путем принудительного блокирования. Устройства для блокирования/разблокирования должны быть установлены на сменном оборудовании (съемном кузове) или на шасси.

5.2.6 Опорные устройства

Опорные устройства сменного оборудования должны быть сконструированы и установлены таким образом, чтобы машина могла безопасно опираться на них на ровном твердом основании.

Если опорные устройства не могут выдерживать наибольшую общую массу сменного оборудования (например, съемный кузов) в полностью нагруженном состоянии (сумма конструктивной массы и полезной нагрузки), то в маркировке должно быть четко указано значение максимальной нагрузки на опорные устройства. Для привлечения внимания оператора к тому, чтобы нагрузка на опорные устройства не превысила указанную максимальную нагрузку, на них должны быть нанесены предупреждающие знаки.

Исполнительные механизмы для опорных устройств (например, органы управления гидр о цилиндрами подъема) должны быть расположены таким образом чтобы оператор не подвергался опасности при манипулировании ими и обеспечивался достаточный обзор рабочей зоны.

5.2.7 Крепления вспомогательного оборудования / прицепов

Крепления для установки вспомогательного оборудования / прицепов

должны быть сконструирован таким образом чтобы в процессе присоединения и отсоединения вспомогательного оборудования / прицепов не требова-

ГОСТ EH 13020 -2012

лось присутствие персонала в опасной зоне между соединяемыми компонентами.

Примечание 1 — Этому требованию могут удовлетворять крепления для установки вспомогательного оборудования, сконструированные в соответствии с приложением А (для передней установки вспомогательного оборудования на установочные плиты), или крепления для установки вспомогательного оборудования, сконструированные в соответствии с ISO 730 и ISO 8759-2 (для передней или задней установки вспомогательного оборудования с использованием трех точечного навесного устройства).

Для передачи сигналов, необходимых при эксплуатации, между буксирующей и буксируемой машинами должно быть соответствующее соединение.

Примечание 2 -ISO 1724, ISO 1185, ISO 3731, ISO 12098 могут бьпь использованы как руководство.

5.2.8 Исполнительные механизмы

Исполнительные механизмы, которые могут создавать потенциально опасные движения, должны быть сконструированы, скомпонованы или защищены таким образом, чтобы предотвращалось любое непреднамеренное действие.

Исполнительные механизмы должны быть легкодоступными и иметь таблички с инструкциями, указывающими действия при различных положениях переключателей.

Движения исполнительных механизмов должны соотноситься с соответствующими движениями машины во избежание ошибочных действий.

При каждом положении системы управления оператор должен быть способен обеспечить, чтобы никто не находился в опасных зонах, или система управления должна быть сконструирована и изготовлена таким образом, чтобы пуск предотвращался в случае нахождения кого-либо в опасных зонах.

Если задний обзор с рабочего места оператора ограничен вследствие конструктивных требований или особенностей рабочего применения машины (например, при работе гудронатора-распределителя, машины для нанесения жидкого раствора и смесителя мастичного асфальтобетона возникают помехи для видимости из-за находящихся в воздухе вяжущих частиц или твердых частиц либо пара) и, следовательно, достаточная видимость (см. требование предыдущего абзаца) не может быть достигнута, то машина должна быть обо-

ГОСТ EH 13020-2012

рудована визуальным и/или акустическим предупреждающим сигналом, который автоматически включается при подаче команды заднего хода, в совокупности с запаздыванием начала движения задним ходом, что дает достаточное время для человека, находящегося в опасной зоне, покинуть эту зону.

П римечани е 1 — При разработке данного требования не было возможности выработать четкие критерии по определению необходимого времени запаздывания, так как это время зависит от различных параметров. По мнению разработчиков, запаздывания на 3 с (такое время запаздывания может быть достигнуто полностью или частично в связи со временемре-акции машины на подачу команды зад нет о хода) в большинстве случаев будет достаточно

Примечание 2 -Ограниченная конструкцией машины обзорность не является до статочной причинной для использования визуального или акустического сигнала как единственного средства безопасности

5.29 Самоходные машины

Самоходные машины, оборудованные сиденьем для оператора, должны соответствовать требованиям EN 500-1:2006 +А1:2009 в отношении:

— освещения (см. 5.2 EN 500-1:2006 + А1:2009);

— рулевого управления (см. 5.3.4 EN 500-1:2006 +А1:2009);

— кабины оператора (см. 5.4.2 EN 500-1:2006 + А 1:2009);

— положения оператора (см 5.4.1 и 5.5 EN 500-1:2006 + А1:2009);

— сигнального оборудования (см. 5.14 EN 500-1:2006 +А1:2009);

— пуска/остановки (см 5.7 EN 500-1:2006 +А1:2009) .

Самоходные машины, управляемые рядом идущим оператором должны соответствовать требованиям EN 500-1:2006 + А1:2009 (пункт 5.3.3).

5.2.10 Платформы опер атор а и их р абочие положения

Платформы оператора во всех рабочих положениях должны быть обеспечены защитой от падения персонала (см. ENISO 2867).

5.2.11 Защита от скольжения

Проходы для доступа и рабочие платформы должны иметь поверхность, препятствующую скольжению.

Примечание — Листы с различными видами рифления рассматриваются

ГОСТЕМ 13020 -2012

3.6 машина для нанесения микропокрытия / машина для нанесения жцдкого раствора (mi его-surfacing machine/ slurry machine): Машина, обычно смонтированная на шасси грузового автомобиля (или полуприцепа) и предназначенная для производства жидкого раствора и нанесения микро покрытия, которая содержит все необходимые компоненты (например, эмульсию, воду, цемент, добавки) в отдельных емкостях.

3.7 сменное оборудование (demountable equipment): Оборудование, которое может быть демонтировано и повторно установлено на шасси (например, разбрасыватель щебня или гудронатор).

4Перечень существенных опасностей

В настоящем разделе приведены все опасности и опасные ситуации, которые посредством оценки риска идентифицированы как существенные для данного типа машин и для которых предусмотрено принятие мер по исключению или снижению риска.

Таблица 1 — Перечень существенных опасностей

Опасности	Соответствующие пункты настоящего стандарта
Опасности	Г удрона-тор	Распреде литель щебня (распре делитель)	Г удрона-тор-распреде-л ит ель щебня (гудрона-тор-распреде-л ит ель)	Смеситель мастичного асфальтобетона и уплотнитель стыков	Машина для нанесения микропокрытия / машина для нанесения жидкого раствора
1.1 Опасность раздавливания	5.2.6 5.2.7	5.2.6 5.2.7 5.4.2	5.2.6 5.2.7	5.2.6 5.2.7	5.2.6 5.2.7
1.2 Опасность захвата	5.2.14.2	5.2.14.2	5.2.14.2	5.2.14.2 5.6.4 5.6.5	5.2.14.2 5.7.1 5.7.2
1 3 Опасность выброса жидкости под высоким давлением	5.2.1 5.3.1 5.3.5 5.3.6 7.4	5.2.1	5.2.1 5.3.1 5.3.5	5.2.1	5.2.1

ГОСТ ЕМ 13020-2012

Опасности и защитное оборудование	Соответствующие пункты настоящего стандарта
Опасности и защитное оборудование	Гудрона тор	Распреде литель щебня (распре делитель)	Гудрона-тор-распре делит ель щебня (гидрона-тор-распреде-л ит ель)	Смеситель мастичного асфальтобетона и уплотнитель стыков	Машина для нанесения микро-покрытия / машина для нанесения жидкого раствора
14 Опасность потери устой-	5.2.5	5.2.5		5.2.5	5.2.5
чивости (машиной или ее	5.2.6	5.2.6		5.2.6	5.2.6
составными частями)
1 5 Опасность скольжения.	5.2.10	5.2.10	5.2.10	5.2.10	5.2.10
спотыкания или падения	5.2.11	5.2.11	5.2.11	5.2.11	5.2.11
операторов	5.2.12	5.2.12	5.2.12	5.2.12	5.2.12
	5.3.2	5.4.1	5.3.2	5.6.1	5.7.3
	5.3.3		5.3.3
			5.4.1
2.1 Опасность ожогов и	5.2.2	5.2.2	5.2.2	5.2.2	5.2.2
ошпаривания персонала	5.2.3	5.2.3	5.2.3	5.2.3	5.2.3
при соприкосновении, воз-	5.2.13		5.2.13	5.2.13
действии пламени или	5.3.1		5.3.4	5.6.1
взрыве, а также при излу-	5.3.4		5.3.9	5.6.6
чении от тепловых источ-	5.3.5		7.3
ников	5.3.9
	7.3
3.1 Опасность от контакта	5.2.4	5.2.4	5.2.4	5.2.4	5.2.4
или вдьссания ТОКСИЧНЬЕ<	7.3		7.3
жидкостей, газов, паров.
дыма и пыли
3.2 Опасность пожара или	5.2.13.1		5.2.13.1	5.2.13.1
взрыва	5.3.4		5.3.4	5.6.1
	5.3.7		5.3.7
	5.3.8		5.3.8
4.1 Опасность нарушения		5.3.1	5.3.1
осанки или излишних у си-
лий оператора
4.2 Опасность из-за отсут-	5.2 8	5.2.8	5.2.8	5.2.8	5.2.8
ствия учета анатомических	5.2.9	5.2.9	5.2.9	5.2.9	5.2.9
особенностей рук и ног че-	5.2.14	5.2.14	5.2.14	5.2.14	5.2.14
лав ека		5.4.3	5.4.3		5.7.1
43 Опасность вспедствии	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2
неиспользования средств
индивидуальной защиты
44 Опасность из-за недо-				5.6.2
статочного освещения
4.50пасность ошибки one-	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2
jj агора
5 Комбинации опасностей	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2

ГОСТЕМ 13020 -2012

Окончание ma6muft>i 1

6.1 Опасность выбрасыва-	5.3.7		5.3.7
ния деталей или вьггекания жидкостей	7.3		7.3
6.2 Опасность выхода из	5.2.14	5.2.14	5.2.14	5.2.14	5.2.14
строя / нарушения в работе				5.6.3	5.7.1
системы управления (непреднамеренный пуск, неожиданный вькод за				5.6.4
установленные пределы скорости)
6.3 Опасность ошибки при	5.2.7	5.2.7	5.2.7	5.2.7	5.2.7
монтаже
7.1 Любые защитные ограждения				5.6.6
7.2 Любые устройства безопасности				5.6.5 5.6.6	5.7.1 5.7.2
7.3 Знаки и сигналы безопас-	5.2.6	5.2.6	5.2.6	5.2.6	5.2.6
HOCTV1	5.2.8	5.2.8	5.2.8	5.2.8	5.2.8
7.4 Оборудование и приспособления для безопасного ре-	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2
гулирования и/йли технического обслуживания 7.5 Оборудование для отвода отработавших газов и т. п.	S.2.4	5.2.4	5.2.4	5.2.4	5.2.4
8 Опасности, возникающие от подвижности маш ины	5.2.9	5.2.9	5.2.9	5.2.9	5.2.9

5Требованияи/илимеры безопасности

5.1 Введение

Примечание — Эта дополнительная оценка рисков является частью общей оценки рисков, связанной с опасностями, не охваченными настоящим стандартом

5.2 Основные и общие требования

5.2.1 Гидравлические системы

ГОСТ EH 13020-2012

Гидравлические системы должны соответствовать требованиям EN ISO 4413.

5.22 Защита от огня

В зоне рабочего места оператора должны применяться только огнезащитные материалы Допустимая максимальная скорость горения — 250 мм/мин.

П римечани е -Материал должен бьггь испытан по ISO 3795:1989.

5.23 Устройства и меры защиты

5.2.3.1 Горячие поверхности

Температура поверхностей машины, к которым оператор может прикоснуться при работе, должна соответствовать ENISO 13732-1. При необходимости это должно быть достигнуто путем использования защитных ограждений В тех случаях, когда установка защитных ограждений нецелесообразна (например, сопло распределителя, пробка радиатора двигателя), должны применяться соответствующие предупреждающие знаки, уведомляющие о характере риска и мерах по его исключению, описанные в информации для потребителя.

5.2.3.2 Движущиеся части

5.2.3.3 Защитные ограждения

5.2.3.3.1 Общие положения

Капот двигателя рассматривается как ограждение.

Защитные ограждения должны соответствовать ENISO 3457:2008.

5.2.3.3.2 Подвижные защитные ограждения

Подвижные защитные ограждения в открытом положении должны по возможности оставаться присоединенными к машине

Подвижные защитные ограждения должны надежно удерживаться в открытом положении посредством фиксации (например, пружины, газовые цилиндры) при скорости ветра до 8 м/с.

5.2.3.3.3 Неподвижные защитные ограждения

5.2.4 Выпускные трубопроводы

Системы выпуска отработавших газов двигателя должны быть сконструированы, изготовлены и установлены так, чтобы свести к минимуму опасности для здоровья от выделения отработавших газов Поток отработавших газов должен быть направлен в сторону от рабочего места оператора

5.2.5 Сменное оборудование

ГОСТ EH 13020-2012

Соединение сменного оборудования (съемных кузовов) с шасси должно быть защищено путем принудительного блокирования. Устройства для блокирования/p аз блокирования должны быть установлены на сменном оборудовании (съемном кузове) или на шасси

5.2.6 Опорные устройства